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domingo, 30 de diciembre de 2012

ULTIMA SALIDA DEL AÑO 2012... Y LAS QUE NOS QUEDAN...

Como siempre, este relato comienza a las 9:30 de la mañana, pero esta vez en otro sitio diferente al que solemos quedar, cambiamos la glorieta del león por el puente de los "leones". El día se presentaba bastante malo, las predicciones de las cuales nos habiamos fiado daban lluvias para a partir de las 13:00, pero desde el primer momento, nos encontramos con niebla, la cual, según ibamos avanzando se iba haciendo mas espesa.

Comenzamos a desfilar hacia la zona de la Candamia, para encontrarnos las primeras rampas, bien conocidas por todos ya, pero a las cuales se te hace dificil aconstumbrarte. El ritmo era lento pero constante, nos teniamos que reservar para lo que viniera después. Seguimos con el trayecto habitual de la zona, es decir, pasar por delante de la pista de aeromodelismo, para llegar a la parte alta de la carretera del Portillín, atravesarla, y seguir por los caminos forestales que nos llevarían, si siguieramos la ruta habitual hasta la ya conocida "Definitiva", pero nuestros guias, nos desviaron hacía otro lugar. Como había comentado antes la ruta no presentaba ninguna diferencia a la que tantas veces hemos hecho, pero en un punto concreto, cogimos un desvio hacia la izquierda para seguir otros caminos que nos llevarían tambien hasta la N-621,  a la altura de Santa María del Monte.

 A partir de aquí, se nos unío una incomoda compañía, que todos estabamos esperando pero que nadie habia invitado, la lluvia, tan deseada por unos y que tanto incomoda a otros. Si la niebla que hasta entonces nos habiamos encontrado no era suficiente apareció su mejor amiga, y entre ambas nos pusieron las cosas más difíciles. Pero no fueron suficiente para amedrentarnos en nuestro empeño y afán por disfrutar un fin de semana más con nuestras bicicletas.

Pedro tomó los mandos del grupo y nos hizo desfilar por nuevos paisajes, que hasta ahora no conociamos, y que están tan cerca de nosotros. Las pendientes empezaban a inclinarse cada vez más, y el barro acumulado hacia que las pedaladas fueran cada vez más y más pesadas, empezabamos una autentica ruta XC, que nos exigió sacar lo máximo de cada uno de nosotros. Aparecieron las caidas. Las caidas tontas en las que estas practicamente parado y por una cosa u otra, acabas en el suelo, con el riesgo de caer encima de alguna piedra o raiz que te amargue el día, de esas nuestro amigo Nandy ayer tuvo unas cuantas.... Pero el desánimo no aparecía en nuestras caras, no habia tiempo para eso

Hicimos la parada habitual de la "chocolatina"(quizás ya más ritual que otra cosa), la cual estabamos esperando todos con ansias, el cansancio ya estaba bastante presente en todos nosotros. Pero el frio, la lluvia y la niebla, no nos permitieron alargar mucho el descanso por lo que seguimos de nuevo la marcha. 

 El ritmo era mas fuerte y continuo, para llegar a la ultima gran subida, no muy exigente fisicamente, quitando algún que otro repecho, pero larga y con mucho barro que se pegaba cada vez más en las ruedas, lo que hacía que el avanzar fuera mucho más complicado,  y los Km se seguían acumulando en nuestras piernas.

Pero lo mejor estaba por llegar, enlazamos la ruta con el camino que llega hasta Campohermoso, para iniciar el regreso para León. Este regreso lo hariamos realizando una ultima bajada, un descenso espectacular por la denominada  "Medulilla", zona a la cual la han bautizado así por la semejanza que guarda con las ya famosas Médulas. Lastima que con la emoción del momento, se nos paso el parar a hacer unas fotos y así poder enseñarosla, pero como seguro que regresaremos para esa próxima ocasión os prometemos que os dejaremos unas cuantas instantaneas...
El final de esa bajada daba al pueblo de Canalejas para despues desde alli enfilarnos hasta Villanueva del Arbol y desde allí coger el carril bici que nos llevaría hasta Villaobispo, donde paramos a tomar una cerveza con unos callos calentitos.

Por cierto muchas gracias Pedro por la invitación.












Aquí os dejamos un pequeño video sobre nuestra recuperación de fuerzas....




martes, 25 de diciembre de 2012

10 COSAS QUE TIENES QUE SABER DEL MTB

Mirad que video con consejos básicos he encontrado, a ver si los ponemos en práctica...




DESDE ONE DAY - BIKE DAY OS DESEAMOS UNA FELIZ NAVIDAD!!!



Buenas noches a todos, desde Oneday - Bikeday os deseamos unas felices fiestas.
Aquí os dejamos un nuevo video que nos ha pasado Jorge. Esperemos que os guste.

Un saludo a todos y a pedalear!!!!



COMO LLEGUE AL MOUNTAN-BIKE DESDE EL RUNNING


Hace ya tiempo y decidido a bajar de peso comencé a salir a correr y al ir consiguiendo mi objetivo, mis marcas comenzaron a mejorar, por lo que decidí participar en varias carreras, primero 6km, después varias de 10Km y finalmente una media maratón.
Todo ello me impulso a mejorar mi condición física y controlar mi tendencia a subir de peso debido a un metabolismo excesivamente lento.
Las lesiones empezaban a llegar, y el encontrar compañeros de entrenamiento adecuados a mi ritmo era complicado bien fuera porque iban más rápido o más lento dándome más pereza salir a correr.
Entonces en verano empecé de nuevo a andar en mtb, vicio dejado atrás hace muchos años con una bici rígida trek 850, en compañía de mi hermano. Cada vez mas enganchado, sin casi un mes de tirarnos por los montes, tenía claro en mi cabeza que había encontrado mi deporte y disfrutaba tanto en los grandes esfuerzos como en la satisfacción personal a nivel mental, entonces compre mi actual trek fuel ex8, una maravilla de bici.

El encanto de atravesar grandes parajes bien bosques, montaña o caminos en compañía de cada vez mas compañeros y amigos que se iban uniendo, hacían de esta afición algo ya difícil de dejar, una droga que cada vez va a mas, deseando que lleguen los fines de semana para salir en compañía de amigos y conocer nuevas rutas o disfrutar tirándonos por cuestas cada vez mas técnicas.

Os animo a todos a adentraros en este deporte, de disfrutar de él, pues entrenar en algo sufrido pero no deseado como fue mi caso con el running se que tarde o temprano lo hubiera abandonado.

Un saludo amigos.

Nandy

domingo, 23 de diciembre de 2012

DECIDME QUE NO SERIA INCREIBLE PODER HACER ESTO...













sábado, 22 de diciembre de 2012

RUTA B HACIA CAMPOSAGRADO DESDE LEON


Buenas tardes a todos:

Hoy sábado, como siempre, hemos quedado a las 9:30 de la mañana para hacer nuestra ruta semanal. En un principio, la mañana se presentaba muy poco apetecible para la práctica del MTB, amanecimos en León con una niebla bastante densa, lo que dio lugar a una pequeña indecisión, entre el ir hacia Camposagrado o bien ir hasta Villalobar, ya que con la niebla y ante la posibilidad de que hubiera cazadores, la salida tenía que ser bien estudiada. Al final nos decidimos por Villalobar, parecía una ruta más segura, a pesar de que teníamos que hacer un pequeño trozo por carretera, lo cual en esas condiciones atmosféricas tampoco era muy seguro, pero había que minimizar riesgos.

Decidimos iniciar el camino, para lo cual nos dirigimos hacia el carril bici en la ribera del Bernesga, pero por caprichos del destino después de haber recorrido unos escasos 100 metros, nos encontramos con otro pequeño grupo que estaba a punto también de empezar su ruta matinal de sábado, ya sabéis como son estas cosas, que si mira que bicicleta lleva este, que si hacia donde vamos, y justo con esta pregunta, nos informaron que en días de niebla la caza esta prohibida, por lo tanto la opción de Camposagrado volvió a coger fuerza, y es que la opción de Villalobar consiste en una ruta muy larga, pero totalmente llana, y eso para los que disfrutamos de este deporte, pues no es precisamente lo que buscamos, personalmente lo que busco en cada salida es una subida que me haga pensar el porque no me quede en cama calentito, o encontrar una bajada que haga que merezca la pena lo sufrido en las rampas anteriores...

Por lo tanto comenzamos la ruta, pero esta vez, el pequeño grupo de tres que inicialmente nos atrevimos a salir, se vio aumentado por cuatro participantes más: Valentín, Edu, Pedro y Cefe.

Mientras íbamos pedaleando en dirección hacia el campo de tiro del Ferral, y conversando con Nandy, nos percatamos que el ritmo que iban imprimiendo nuestros nuevos compañeros de viaje, sobre todo Pedro, con su Scott Genius de carbono, era algo más fuerte del que estamos acostumbrados y las piernas lo iban notando. Pero, queridos amigos, más que un reves a nuestra salida, fue un motivo de superación, es más demostramos que nuestro nivel no será profesional, pero nos sabemos defender y podemos llevar un ritmo algo más fuerte de lo que pensábamos.

Los caminos se encontraban en muy buenas condiciones, y el ritmo como había comentado anteriormente era bastante bueno, por lo que siguiendo la ruta marcada llegamos a la Venta de la Cruz, en donde paramos a descansar y retomar las fuerzas.

Una vez hecho este alto en el camino, volvimos a reanudar la marcha para llegar a Camposagrado, la verdad que en sí el camino no presenta ninguna dificultad técnica, ni tampoco tiene grandes desniveles, pero los charcos del camino y las zonas de barro se empezaban a notar en las ruedas, y la dificultad de rodar se empezaba a notar. 

Una vez, ya en Camposagrado, comenzamos a rodar por las pistas que bordean el bosque para hacer un nuevo alto en el camino en un mesón de carretera, bastante famoso por cierto por sus parrilladas, para tomar un café. Lo cual dio lugar a una entretenida charla sobre experiencias en las rutas, e ir conociendo un poco más a nuestros nuevos compañeros de viaje.

Reanudamos la marcha, con mucha pereza la verdad, entre el frío que hacía y que las piernas ya se notaban cansadas, pero había que regresar a León por lo tanto nos pusimos a la tarea, y pusimos un ritmo bastante fuerte, se notaba que ya teníamos ganas de llegar a casa, en el camino de regreso, nada reseñable salvo que las zonas de barro eran cada vez más frecuentes lo que hacía la marcha un poco más pesada.

Por fin llegamos a León, con ganas de descansar pero con la pena a la vez de que hay que esperar otros siete días para volver a salir con las bicicletas.

De está salida por tanto nos quedamos sobretodo con nuestros nuevos compañeros de viaje, y con el plan de que proximamente haremos nuevas salidas con ellos. Esperamos que se cumpla.

Gracias Edu, Cefe, Pedro y Valentín.


Un saludo a todos




Hola a todos, pues por fin ha llegado el fin de semana,momento de relajación y de descargar pilas para la semana que viene.... Que mejor forma que viendo un par de videos bonitos de esos que solemos poner por aquí..

Esperamos que os gusten y a darle duro a los pedales!!!!!












jueves, 20 de diciembre de 2012



Hola a todos, aqui os dejo un nuevo video que nuestro redactor jefe Fernando Alcalde ha encontrado en para todos vosotros.

Un saludo a todos.... YA QUEDA MENOS PARA EL FIN DE SEMANA!!!!!!!!!!!!




lunes, 17 de diciembre de 2012




Buenas noches a todos, ayer domingo nos despertamos con la terrible noticia de que otro ciclista fue atropellado en una carretera española. Uno más a añadir a la lista negra de otros compañeros que han fallecido en las mismas circunstancias por la negligencia o poco de respeto que tienen los conductores hacia la bicicleta. Esta lista no está solamente formada por gente anónima que sale a practicar su deporte preferido los fines de semana, está vez el destino quiso que fuera ni más ni menos que Iñaki Lejarreta, sobrino del mítico Marino Lejarreta, mientras entrenaba.

Desde One day-Bike day, nos unimos al luto y presentamos nuestras condolencias a la familia.




viernes, 14 de diciembre de 2012

OTRO VIDEO PARA VER

Hola a todos de nuevo:

Aquí os dejo un video que ha encontrado nuestro amigo Jorge por internet.

Espero que os guste tanto como a mí.

Un saludo





PREPARANDONOS PARA EL FIN DE SEMANA, SI EL TIEMPO LO PERMITE...

Buenos días Bikers:

Por fin es viernes y ya todos estamos deseando que llegue mañana para empezar a a disfrutar de la bicicleta.

Aquí en León, parece que va a estar complicado porque el tiempo no da tregua, lluvia y más lluvia.

Crucemos los dedos para que tengamos unas horas este fin de semana sin agua.

Os dejo este video para ir haciendo boca.


Saludos





jueves, 13 de diciembre de 2012

DESCENSO POR LOS PINOS

Hola bikers,

Mirando por internet, he encontrado estos videos de descenso por los Pinos, y es que muchas veces solo vemos aquellos con paisajes totalmente extraños, sin reconocer los que tenemos al lado de casa, y todo el juego que dan, así como también el nivel que tienen algunos por aquí

Espero que os gusten...

Un saludo








SRAM XX1

Ya ha llegado lo nuevo de Sram, que buena pinta tiene....


FREERIDE POR LOS ALPES


Por casualidad he encontrado este video, no creo que sean profesionales, pero me quedo el camino por el que discurre el descenso... de verdad que envidia y a la vez que huevos hay que tener....


Saludos a todos




UNO DE ENDURO...



Bueno chicos no todo van a ser videos de descensos vertiginosos, aquí pongo un video de enduro para que también disfrutemos de estas otras modalidades.

Espero os guste



martes, 11 de diciembre de 2012





Buenos días a todos, hoy que es martes, y ya ha pasado el mal trago del lunes, os dejo este video para que empecéis a pensar en el fin de semana.





Un saludo a todos


lunes, 10 de diciembre de 2012

MANTENIMIENTO DEL CASSETE Y NÚCLEO SHIMANO



HOLA, EN ESTE TUTORIAL OS VOY A EXPLICAR CÓMO HACER VOSOTROS MISMOS
EL MANTENIMIENTO DEL CASSETE SHIMANO Y SU NÚCLEO PARA ALARGAR SU
VIDA Y QUE FUNCIONE TODO CORRECTAMENTE.

HERRAMIENTA QUE NECESITAREMOS:

LLAVE ESPECÍFICA PARA AFLOJAR LOS PIÑONES, LLAVE FIJA DE 26” O UNA
INGLESA, LÁTIGO DE CADENA, DESENGRASANTE, GRASA DE LITIO PARA LOS
RODAMIENTOS Y UN TRAPO.


COLOCAMOS EL LÁTIGO DE CADENA Y LA HERRAMIENTA DE AFLOJAR LOS
PIÑONES, COJEMOS LA LLAVE INGLESA Y TIRAMOS EN SENTIDO  CONTRARIO
A LAS AGUJAS DEL RELOJ, UNA VEZ FLOJO SE SACA PERFECTAMENTE CON LA
MANO.


LOS DOS PRIMEROS PIÑONES ESTÁN SUELTOS, SALEN CON LA MANO DESPUÉS DE
QUITAR LA TUERCA DE SUJECIÓN.


AHORA TIRAMOS DEL CASSETE EN GRUPO, DE TODOS LOS PIÑONES QUE QUEDAN,
ESTÁN UNIDOS POR UNOS PERNOS, Y ASÍ QUEDARÁ LIBRE EL NÚCLEO PARA
PODER MANIPULARLO.



PARA EXTRAER EL NÚCLEO SÓLO HAY QUE TIRAR DE ÉL CON FIRMEZA Y SALDRÁ
SIN DIFICULTAD, NO LLEVA NI ARANDELAS NI NADA DE SEPARADORES, VAN FIJAS
AL CONJUNTO DE RODAMIENTOS, SÓLO HAY QUE TENER CUIDADO CON LOS
MUELLECITOS AL LIMPIARLOS.


LIMPIAREMOS BIÉN CON DESENGRASANTE TODAS LAS PIEZAS, Y EL EJE DONDE
VA ALOJADO EL NÚCLEO TAMBIÉN, QUE NO SE NOS OLVIDE.




UNA VEZ BIÉN LIMPIAS TODAS LAS PIEZAS, PROCEDEREMOS A DARLAS DE GRASA
ESPECIAL DE RODAMIENTOS DE LITIO, LO PODEMOS HACER CON UN DEDO Y ASÍ
LA ESPARCEREMOS MEJOR.



DAREMOS GRASA AL EJE TAMBIÉN.


AHORA IREMOS MONTANDO TODO PERO EN SENTIDO A LA INVERSA DEL QUE
HEMOS DESMONTADO, EMPEZAREMOS POR EL NÚCLEO


UNA VEZ HECHO ESTO PROCEDEREMOS A INSERTAR EL GRUPO DE PIÑONES
MENOS LOS DOS SUELTOS, FIJAROS BIÉN EN LAS MUESCAS, NO TIENE PÉRDIDA
SON TODAS IGUALES MENOS UNA QUE ES MÁS DELGADA, AHÍ ES DONDE TIENE
QUE ENCAJAR EL CASSETE.





LO MISMO HAREMOS CON LOS DOS PIÑONES SUELTOS, PRIMERO EL MÁS GRANDE
Y SEGUIDO EL OTRO, TAMBIÉN TIENEN LAS MUESCAS, A LA VEZ METEREMOS LA
PIEZA QUE SUJETA AL NÚCLEO.



POR ÚLTIMO COLOCAREMOS LA ROSCA Y APRETAREMOS CON LA LLAVE
INGLESA, ESTA VEZ NO NOS HACE FALTA EL LÁTIGO, TIRAMOS EN SENTIDO A LAS
AGUJAS DEL RELOJ, QUE ESTÉ BIÉN APRETADO, CON FIRMEZA.


Y CON ESTO YA TENEMOS HECHO EL MANTENIMIENTO DEL CASSETE Y SU
NÚCLEO, ES MUY SENCILLO Y LO HEMOS HECHO NOSOTROS MISMOS TENIENDO
UNAS HERRAMIENTAS MUY SENCILLAS.


QUE DISFRUTEIS, Y HASTA OTRO TUTORIAL.

JOSELE


mas tutoriales en EL TALLER DE JOSELE


COMO MANTENER LOS RODAMIENTOS DEL PEDALIER


HOLA, HOY VAMOS A VER COMO HACER EL MANTENIMIENTO DE LOS DOS
RODAMIENTOS INTEGRADOS QUE LLEVAN LAS CAZOLETAS DE SHIMANO,
QUE SON LOS MAS COMUNES EN ESTAS BICICLETAS DE MONTAÑA, VAMOS AL
ATAQUE, PARA EMPEZAR LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS.

HERRAMIENTAS:

UN TRAPO, COMO SIEMPRE, GRASA DE LITIO, MARTILLO DE NYLON ( VALE UNO
METÁLICO), LLAVE DE ALLEN DE 5MM, DESTORNILLADOR PLANO DE PUNTA FINA, LA HERRAMIENTA ESPECÍFICA PARA AFLOJAR LA TAPA DEL PEDALIER ( O SI NO LA TENEMOS NOS VALE CON UNAS TIJERAS ANCHAS), Y POR ÚLTIMO LA IMPRESCINDIBLE LLAVE DINAMOMÉTRICA.



QUITAMOS LA TAPA DEL PEDALIER CON SU LLAVE, EN SENTIDO DE LAS AGUJAS
DEL RELOJ, RECORDAD QUE NOS VALE UNAS TIJERAS CON LAS PUNTAS ANCHAS
QUE ENCAJEN ENTRE LAS ESTRÍAS,




AHORA PROCEDEREMOS A QUITAR LOS DOS TORNILLOS DE ALLEN DE 5MM QUE
LLEVA EL PEDALIER, LOS AFLOJAMOS UN POCO CADA UNO, PARA QUE NO SE
QUEDE TODA LA TENSIÓN EN UN TORNILLO SÓLO, NO HAY QUE SACARLOS DEL
TODO, SÓLO QUE ESTÉN FLOJOS



CON EL DESTORNILLADOR PLANO, LEVANTAMOS LA PESTAÑITA QUE LLEVA DE
SEPARADOR, COMO VEMOS EN LA IMAGEN, SE LEVANTA DEL TORNILLO
EXTERIOR, NO SALE, SE QUEDA PRENDIDA DEL OTRO TORNILLO.



AHORA SÓLO TENEMOS QUE TIRAR, PRÁCTICAMENTE SIN FUERZA, DEL
PEDALIER, PARA QUE SALGA DEL TODO, NOS AYUDAMOS SI FUESE NECESARIO,
CON EL DESTORNILLADOR, APALANCANDO DE LA PARTE INTERIOR DEL EJE,



UNA VEZ FUERA, TENEMOS QUE SACAR LA CADENA DE LOS PLATOS, PARA PODER
DESPLAZAR EL EJE PEDALIER



AHORA COGEMOS EL MARTILLO DE NYLON, ( SI NO TENEMOS, PODEMOS
HACERLO CON UNO METÁLICO Y UN TROZO DE MADERA PARA NO DAÑAR EL EJE)
LE DAMOS UNOS GOLPECITOS AL EJE DONDE QUITAMOS LA BIELA, VEREMOS
COMO SE DESPLAZA HACIA AL OTRO LADO FACILMENTE.


SÓLO SALE EL EJE, NO LOS RODAMIENTOS, ESTOS VAN INTEGRADOS A PRESIÓN,
AHORA COMO SIEMPRE, CON UN BUÉN TRAPO LIMPIAMOS TODAS LAS
SUPERFICIES Y PIEZAS QUE HEMOS SACADO, SI TIENE MUCHA PORQUERÍA
PODEMOS DARLE UN POCO DE DESENGRASANTE SIN PROBLEMA.







CON EL DESTORNILLADOR DE PUNTA FINA, QUITAMOS CON MUCHO CUIDADO DE
NO ROMPER, LA TAPA DEL RODAMIENTO, PARA ELLO METEMOS LA PUNTA DEL
DESTORNILLADOR, COMO SE MUESTRA EN LA IMAGEN, Y HACEMOS PALANCA
CON SUAVIDAD, PODEMOS AYUDARNOS DE UN DESTORNILLADOR UN POCO MÁS
GRUESO, ESTO LO HACEMOS TAMBIÉN EN EL OTRO LADO, LLEVA DOS.







AL QUITAR ESTA TAPA, VEREMOS QUE LLEVA UNA ARANDELA QUE ES LA QUE
PROTEGE LAS BOLAS DEL RODAMIENTO, ESTA SALE CON MÁS FACILIDAD QUE
LAS TAPAS DE PLÁSTICO, LAS SACAREMOS CON EL DESTORNILLADOR DE PUNTA
FINA TAMBIÉN, FIJAROS QUE POR UN LADO LLEVA UNA GOMA PEGADA Y POR EL
OTRO ES METÁLICA, AL MONTAR LUEGO ES IMPORTANTE, YA LO VEREMOS.





YA QUEDA MENOS, RASCAMOS UN POCO LA PORQUERÍA ALOJADA EN LA GOMA, SI NO, NO HABRÁ VALIDO PARA NADA EL DESMONTAJE.






LIMPIAMOS BIÉN TODAS LAS PIEZAS CON EL FANTÁSTICO TRAPOAMIGO, VEREÍS
QUE GUAPAS QUEDAN.







YA ESTÁ TODO LIMPITO, AHORA COGEREMOS LA GRASA DE LITIO, LA
UNTAREMOS MEJOR CON EL DEDO, Y LE DAMOS A LOS DOS RODAMIENTOS, Y UN
POCO MÁS POR DENTRO, DONDE VA EL EJE, ASÍ QUEDARÁ BIÉN ENGRASADO.



COLOCAMOS LA ARANDELA, Y AQUÍ ES DONDE HAY QUE FIJARSE UN POCO, LA
PARTE QUE TIENE LA GOMA, HACIA FUERA, EN LA OTRA PARTE TAMBIÉN VA
IGUAL.



PONEMOS LA PIEZA DE PLÁSTICO QUE PROTEGE AL RODAMIENTO, EN LOS DOS
LADOS DE LA BICI, SE PONE MUY FÁCIL.



METEMOS EL EJE PEDALIER, CON LA MANO APRETANDO UN POCO VALE, Y LE
DAMOS UN POCO DE GRASA DE LITIO EN LA PUNTA DONDE VA A IR LA BIELA
SUELTA, FIJAROS QUE LLEVA UNA MUESCA MÁS ANCHA QUE LAS OTRAS, ES
DONDE TIENE QUE IR COLOCADA LA BIELA, NO HAY PÉRDIDA, SINO NO ENTRARÁ.





PONEMOS LA BIELA, ANTES DE METERLA DEL TODO, TENEÍN QUE BAJAR LA
PESTAÑITA, SINO LUEGO NO LO HAREÍS, METEMOS LA TAPA DE BIELA, Y LA
APRETAMOS CON LA MANO, NO DEBE IR MUY PRIETA, ÚNICAMENTE LO QUE
PODAMOS CON LA MANO









Y AHORA EL PASO FINAL, APROXIMAREMOS LOS DOS TORNILLOS DE ALLEN CON
LA LLAVE DE MANO, Y LUEGO CON LA DINAMOMÉTRICA LES DAMOS EL ÚLTIMO
TOQUE, SUELEN IR ENTRE 12 A 14Nm, ACORDAROS DE METER LA CADENA EN SU
SITIO, Y YA LO TENEÍS, Y OS HABEÍS AHORRADO UNA PASTA.

HASTA OTRO TUTORIAL

JOSELE



mas tutoriales en mas tutoriales en EL TALLER DE JOSELE


Hola a todos de nuevo, oficialmente se ha inagurado el "Taller de Josele", en donde se nos va ayudar a resolver todas esas dudas de mecánica que se nos presenten...

Bienvenido Josele!!!!


SALIDA LEÓN- CAMPOSAGRADO-LEÓN


Hola amigos, queremos contaros la última salida de este fin de semana, la cual se empezó a planear con varios días de antelación.
En un principio, habíamos pensado en irnos hasta Barrios de Luna, pero el tiempo no acompañaba y la ruta a hacer por allí consistiría en ir por carreteras secundarias, ya que las nevadas de los últimos días han cubierto todos los caminos y están impracticables. Pero este deporte sin caminos no es lo mismo por lo que decidimos cambiar de destino. Entonces pensamos en una famosa ruta de la zona, aunque nos teníamos que desplazar también en coches, se trataba de la subida a la Quebrantada, en Vegas del Condado.
Pero estas salidas las hay que hacer todos juntos y sin que falte nadie, y por desgracia no pudimos tampoco hacer esta ruta ya que el día antes Manolín nos confirmo que no podía asistir, por lo tanto otra vez será...

Pero el ánimo y las ganas por salir de nuevo, por compartir unos momentos agradables y divertidos con los amigos, es muy fuerte y decidimos quedar en el mismo lugar y a la hora de siempre, para hacer camino y dejarnos llevar por nuestra afición.

Así que empezamos desde la glorieta del León, dirección a Carbajal de la Legua, y desde allí empezar a meternos por caminos, por alguna que otra carretera, hasta llegar hasta Lorenzana, para comenzar lo bueno, subidas y bajadas por caminos forestales, hasta llegar hasta Camposagrado.

Por momentos, durante el trayecto, nos rayamos y comenzamos a hacer florituras con las bicis, que si derrape por allí, derrape por allá, que si saltito, que si caballitos,... vamos unos fantasmetes que circulaban por los caminos, con el ruido a lo lejos de algún que otro disparo de los cazadores que estaban en algún lugar no muy lejano.


Ya en Camposagrado encontramos restos de la nieve que había cubierto el paisaje en días anteriores, eran tantas las ganas de que teníamos de disfrutar que nuestras piernas nos pedían llegar hasta la Madalena, pero el sentido común y nuestras responsabilidades familiares nos obligaron a regresar a León, y así lo hicimos, pero con la firme promesa de regresar de nuevo y disfrutar de las increíbles posibilidades que nos ofrece esa zona de León.